58 388 Kabelhalter an der Lenkerbefestigung mini

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Teilefertigung

Ich werde nicht zu sehr darauf eingehen, Kopien dieser Griffe zu erstellen. Es wird eine 0,5 mm schwarze Stahlstange benötigt. Sie müssen die Form und das Schraubenloch so genau wie möglich nachzeichnen und ausschneiden und dann gemäß den obigen Fotos profilieren. Die Werksbeschichtung war wahrscheinlich schwarze Farbe (zumindest bei zivilen Motorrädern).

Es ist ein wenig rätselhaft, dass die Nummer 56 388 zwar an vielen Stellen in diversen Teilekatalogen vorkommt ... auf einer Seite des Teilekatalogs 601 OSL steht aber parallel die Nummer 103 123. Wenn es sich nicht um einen Redaktionsfehler handelt, es weist auf eine zusätzliche Version dieser Teile hin, die sich vielleicht sogar in der Korrosionsschutzbeschichtung oder vielleicht in der Blechdicke (?) unterscheiden.

Anwendung

Während bei den anderen Haltern und Clips im Teilekatalog keine Zweifel bestehen, gibt es bei Artikel 56 388 einige Fragezeichen.

Explosionszeichnungen der Vorderradaufhängungskomponenten in Teilekatalogen zeigen eine etwas andere Montagemethode beim 351/501 S/OS/OSL als beim 601 OSL/OS-WH. Im Katalog 351/501 von 1938 ist zu erkennen, dass dieses Teil von unten am Lenkervorbau mit der Wölbung nach oben eingebaut wird, beim 601 ist die Platte von oben und die Wölbung nach oben gerichtet. Und das macht Sinn und trifft wahrscheinlich auch auf den 351/501 OSL zu. Die Kabelhüllen liegen von oben auf den Lenkerhalterungen auf (siehe Foto unten aus dem Werk des NSU-Verlags aus den späten 1930er Jahren), sodass die Metallabdeckungen eine Art Schutz sein könnten (gegen Reibung des Lenkervorbaus mit sich bewegender Panzerung in Kurven). ).

 

uklad linek Und so sieht es in den Einzelteilverzeichnissen aus:

351 501 OSL

601 OSL I seria

601 OSL I seria

 Ich bin sehr neugierig auf Ihre diesbezüglichen Ideen und Meinungen - ich lade Sie zu dem entsprechenden Thread in unserem Forum ein (link).