Forum strony NSU-Riders.pl

Czesc, 'najlepszym / najprostszym' symptomem przegrzanych silnikow - glowic 45 / 35 lat temu, byly glowice 'ameliniowe - 'suche jak wior' na powierzchni, szare - wypalone' i z wygladu o 'mocno porowatej strukturze', z ktorych powierzchni / zeberek unosil sie 'leciutki dymek / opary' ledwo dostrzegal...

Czesc, to nie to - tylko to 'komp. nie widzi' aparatu lub telefonu / srednio co pol roku - rok i trzeba go 'przekonac 30 - 50 krotnym podlaczaniem', zeby 'laskawie zauwazyl' zrodlo zdjec i zdjecia pozniej takze... Co zas sie tyczy LO paliw i szybkosci spalania, to widac - na jakim etapie byly badani...

Chyba sie udalo 'zaladowac zdjecia', po ponad '40 wlaczeniach / wylaczeniach'- 'Poradnik Motocyklisty 1958 r' i jak widac - byla wowczas dostepna benzyna 67 Oktan, ale juz z paliwem 77 Oktan chyba byl problem ? [ a to przeciez czas produkcji Junaka M 07 ? ] - to podawali 'recepte / jak je spreparowa...

Cześć, to bardziej już 'pret / wałek 12 mm', niż 'drut' i przeważnie są połamane od zaliczania 'gleby' w przeszłości... Ten na prawą stronę - to najłatwiej wykonać z twardej ( 10.9 - 12.1 ) długiej śruby M 12 x 1,5 chyba, bo nie pamiętam dokładnie skoku gwintu ? Dobrać śrubę M 12, żeby pasowała gwin...

Czesc, co do 'szybkosci spalania paliw' - pisza w 'Poradniku Motocyklisty 1958' / z alkoholi - tylko o 'alkoholu metylowym', ze ma : 'znacznie nizsza predkosc spalania, niz benzyny lub benzyna + benzol' [ bo chodzilo o 'paliwa sportowe - wyczynowe' / do sprezonych ponad 8,5 ], dlatego : ' silnik zas...

Również pozdrawiam - Pawle, a dla 'ulatwienia zrozumienia dawnych miar rowerowych / motorowerowych opon' - mogę dodać - że np. Znajomy doliczył się '15 - 16 średnic obręczy 26" sprzed wojny, bo wewnętrzna średnica opony / zależała zawsze od grubości jej 'balona / przekroju poprzecznego'... W zw...

Nie ma zresztą takiej potrzeby, żeby mierzyć 'po aptekarsku / co do mm' średnicy obreczy - tylko trzeba wziąć 'pierwsza - lepsza' oponę 'komarkowa 19", nawet 'lysa / zjechana', ale z dobrymi rantami wewnątrz ( żeby miała całe, niezerwane druty ) i przymierzyć do obu obręczy / założyć na obie......

Faktem jest, że ja miałem '2-3 podwórka dalej' - Znajomych / zawodników 'trial - cross' w latach 60/70-tych i najwięcej się od Nich dowiedziałem, dzięki czemu - zakupiłem moje 'NSU 251 / choppera' 45 lat temu i prawie 'od razu' zacząłem nim jeździć, bo był na chodzie, chociaż bardzo 'skundlony'... M...

Cześć, niektórych modeli 'anglikow' - wyprodukowano kilka / kilkanaście razy więcej niż NSU, bo czasami były w produkcji od końca lat 20 - aż do 60-tych i to bez jakichś większych zmian w napędach, a NSU SS / S / OS - OSL, były czasem w produkcji przez 2 - 3 lata zaledwie - jak np. bardzo rzadkie we...

Rozmiar '23' - to średnica zewnętrzna napompowanej opony na kole ( to dawna 'miara rowerowa' ), co odpowiada wewnetrznej średnicy opony 19 cali / do osadzenia na obręczy '19'... W latach 50/60-tych często podawali na oponach obie 'miary - rowerowa / zewnetrzna' i 'motocyklowa - wewnetrzna', a to się...

Witam, jesli kola byly faktycznie 19 cali - to na zdjeciach widac, ze obrecz tylna jest oryginalna / ma 'karby poprzeczne' - zabezpieczajace no chyba, ze przednia obrecz ktos mogl wymienic na wezsza [ od 'Rysia / Zaka / Komara', itp. ], po jakims 'dzwonie - wpadnieciu w wyrwe', itp. ?
Pozdrawiam.

Mowi o tyle, ze wowczas [ lata 50/60-te ] byla nadal produkowana benzyna BA 60 - do 'dolniakow' i to ona byla najtansza na rynku, spalala sie jednak najszybciej, najkrocej przy bardzo niskich stopniach sprezania silnika 4 - 5,2 : 1, dlatego dawala 'duza moc, katalogowa dolniakom SV' / na fabrycznych...

Dołączę tutaj - znalazłem dzisiaj klucz nastawny NSU z zestawu narzędzi / wyposażenia motocykli... Bardzo mocno 'zezarty' - wzery jak 'lebki zapalek', ale już 'ktos' go oczyścił dawniej z rdzy i używał intensywnie / jako 'scisk spawalniczy' chyba - bo ma nawet 'niewielkie gluty - spawy' na powierzch...

Podobno w instrukcji Junaka M 07 / M 10 - jest z grubsza takie sformułowanie, rekomendacja paliw :' Junak 350 jest zasadniczo skonstruowany na benzynę LO 72, ale w trudnych warunkach drogowych, w górach lub przy jeździe sportowej - można w nim zastosować benzynę LO 74 / 75, żeby przeciążony silnik n...

Jak dotad - to 'najlepszy' przyklad dlugosci / czasu spalania 95-tki w 'zabytkowym silniku 7 : 1' wlasnie dlatego, ze Junak M 07 jest odpalony bez kolanka wydechu i nic nie 'zaciemnia widoku' objetej plomieniem w calosci komory spalania i 'omiatanego ogniem' zaworu wydechowego po otwarciu, jego prow...

95-tka, podobnie jak 'zolta 94 Okt.' sprzed 45/30 lat - zwyczajnie nie nadają się do zabytkowych silników, o niskim sprężaniu / 4 - 7 : 1, bo powodują ich skrajne przegrzanie ( nawet 8 - 10 krotnie dłuższym cyklem spalania - przykład : 'Junak M 07 - ogień na tloku' tytuł filmu z Y - T / jako najbard...

'Przypomnialem se' - jak w 1978/79r. dostalem od Znajomkow / zawodnikow motocyklowych 'puszke 2 L paliwa wyczynowego', moglo to byc wlasnie 'zuzlowe' lub podobne, do bardzo wysokiego stopnia sprezania / ponad 14 : 1, bo mowili wtedy : 'ma co najmniej 140 Oktan [ wtedy jeszcze mi sie wydawalo - ze be...

Jakims 'cudem mniemanym' udalo sie sciagnac zdjecia rozpierakow Junak / Harley - na kompa i teraz widzac je na ekranie 'przypomnialem se', ze wlasnie spotkalem je w kilku 'deklach NSU - 351/501 - 601' [ te rozpieraki szczek od Junakow ], czyli uzytkownicy NSU - stosowali je w 'odleglej przeszlosci',...

Wydawać by się mogło - że już ze 20 lat temu przynajmniej, 'ktosiu' poprawił działanie przedniego hamulca w 501/601 OSL - stosując 'slynny rozpieracz Junaka' / do przedniego bębna w NSU, uwieczniony na zdjęciach w 'Oldtimer Markt' bodajże, w artykule o 'rzadkiej wersji 601 w dzielonej ramie' .?

Tak by to moglo wygladac 'na logike / matematycznie', ale 'statycznie' / bez obrotow kola... Natomiast w rzeczywistosci / w ruchu - przy obrotach kola, jest 'na odwyrtke' - bo beben hamulcowy 'przyciaga szczeke wspolbiezna' swoimi obrotami / wzmacnia sile jej hamowania, a 'odpycha szczeke przeciwbie...