Pompki

[Spiker]

1) Interesuje mnie jakie pompki (do kół) były stosowane w motocyklach NSU, ze szczególnych uwzględnieniem OSL-ek). Rysunki katalogowe oczywiście znam:

Cywil

WH

ale interesują mnie konkretne wymiary (długość, średnica) i szczegóły budowy. Jeśli ktoś z was ma oryginalne wzory (stan dowolny) byłbym wdzięczny za udostępnienie zdjęć i podanie parametrów wymiarowych.
Z przymiarek różnych pompek wygląda mi na to, że do oryginalnego uchwytu na wsporniku bagażnika zmieści się tylko pompka o małej średnicy - taka "motorowerowa". Czy potwierdzacie?

2) Jakie typy pompek można zastosować zastępczo?

3) Jak właściwie powinny wyglądać i być zamontowane uchwyty pompki? a) Jak wiadomo dolny uchwyt oferuje już Milan Lukes, ale ciekawi mnie na ile jest to wiarygodny wzór (no i miło było by mieć wymiary, aby samodzielnie go zrobić, bo cena za replikę jest zabójcza).
b) Czy górny uchwyt (czyli ta moletowana śruba) ma być założona moletką w stronę pompki (jak widać na niektórych zdjęciach) czy odwrotnie (jak sugerują rysunki katalogowe).

[Spiker]

Spodobała mi się pompka Radka .

A tak na poważnie to byłbym wdzięczny za pomierzenie tej pompki, którą nasz kolega Radek wypożyczył uczestnikom konkursu elegancji na ostatnim rajdzie w Nałęczowie. Chciałbym ustalić czy pasowała by też do bagażnika mojej 350-tki. Zapomniałem tego zrobić na miejscu, więc teraz musze korespondencyjnie.

[Spiker]

Radek podał mi przez telefon podstawowe wymiary swojej pompki:
Długość całkowita (na luźno) = 390
Średnica zewnętrzna cylindra = 24
Średnica zewnętrzna uchwytu = 30
Długość uchwytu = 80
Długość cylindra = 335
Wymiary "dziubka" mocującego = fi5 x 5
Średnica otworu na wężyk w uchwycie = 10,5

Ciekawi mnie czy jest to właściwa pompka do naszych NSU. Potwierdzacie? Na pewno idealnie pasuje w 251 OSL.

Czekam na obiecane zdjęcia, które wrzucę oczywiście do tego wątku.

[Spiker]

Potrzebuje pilnie zwymiarowania dolnego uchwytu pompki do 351/501/601 OSL (wersja cywilna lub WH). Wiem mniej więcej jak ten element powinien wyglądać, więc może być zwykły odręczny szkic z podstawowymi wymiarami. Najlepiej z oryginalnego wzoru, ale może być też z repliki Lukesa (jak ktoś kupił za te żądane góry pieniędzy). Z tego co wiem nie tylko ja jestem zainteresowany tematem, ale tez inni forumowicze. Może ktoś pomóc?

(Na pokazanych w tym wątku rysunkach katalogowych to pozycje 43 i 25)

[rybki66]

Odświeżę temat. Potrzebowałbym zdjęcie lub rysunek dolnego uchwytu pompki do NSU 501 Osl. Wersja cywilna. Spiker czy udało Ci się dorobić brakujący element?

[Spiker]

Spiker czy udało Ci się dorobić brakujący element?

Dorobiłem na podstawie zdjęć z internetu, ale ostatecznie korygując kształt i wymiary tak aby to działało po prostu. Ważne jest takie dopasowanie, aby "to coś" ładnie leżało na płaskowniku rozwidlającym wspornik bagażnika a jednocześnie dobrze zaczepiało o rurkę wspornika bagażnika. Do tego fragment współpracujący z pompką musi być tak ukształtowany aby odpowiadał średnicy pompki oraz pompka była równolegle do rurki wspornika bagażnika, ale w odległości wykluczającej obcieranie (zwłaszcza jak uchwyt pompki ma wywinięcie). A na koniec trzeba dobrać blokadę pompki na wsporniku w zależności od konstrukcji pompki - ja miałem pompkę z wklęsłym denkiem, więc do wspornika musiałem zastosować odpowiedni bolec. Dobrze jest pracować na kartonowych szablonach lub prototypach z cieńszej blachy.

Podsumowując - mogę zaprezentować to co wykonałem i co działa, ale z zastrzeżeniem, że to tylko zbliżone do oryginału a każdy musi indywidualnie wprowadzić konieczne korekty do swojego motocykla i swojej pompki.

No, chyba, że ktoś z forumowiczów ma jednak właściwy oryginalny wzór ...

[rybki66]

Dzięki za odpowiedź. Jak możesz to opublikuj zdjęcia swojego dzieła. Będę się miał na czym wzorować.

[Spiker]

Pilnie potrzebuję zdjęć, szkicu z wymiarami górnego uchwytu pompki 351/501 OSL (ten przyspawany na stałe po PRAWEJ stronie pałąka wspornika bagażnika). w moim pałąku ten element jest obcięty niestety (został tylko 2-3 mm fragment, ale przynajmniej widać, gdzie był umieszczony). To ten element w czerwonym kółku:

Mam tylko wzór tego pałąka dla głębokiego błotnika, ale wiem, że jest znacząca różnica wymiarowa we wspomnianym mocowaniu pompki, więc nie mogę się niestety wzorować.

[Spiker]

Wykorzystam zdjęcie motocykla kol. rybki66 dla zobrazowania o jaki element do zwymiarowania mi chodzi. Grubość i szerokość płaskownika i jego długość przynajmniej. No i bonusowo fotka z góry pokazująca wygląd bez śruby. Resztę już wiem i sobie poradzę.

wspornik pompki.jpg (18.79 KiB) Przejrzano 85 razy

[rybki66]

Śruba to na razie prowizorka. Nakrętka od statyw i ucięta śruba m7

[rybki66]

Jeszcze jedno.

[enesiak]

Cześć, w ramie 251 OSL mieściła się właśnie jakas pompka 'motorowerowa', ktora zwyczajnie / leżała na drodze szutrowej przez nieużytki - 'ktosiu' musiał jechać tamtędy 'Komarem', itp. i mu 'wylatala' spod ramy chyba..
Podniosłem ja, przymierzylem do uchwytu w NSU - 'wskoczyla' na miejsce jak fabryczna i pojechałem dalej...
No tylko było to w 1979/80r. 'gdzies tak'...
Miałem ją do 1999r., aż 'zaiwanil' mi sprzęt 'menel - denaturatnik' i już nie odzyskałem skrzynki z narzędziami i pompka - to nawet nie mam jak zmierzyć jej dzisiaj, ale 'na bank' miała wybity znaczek 'Romet' - czyli była właśnie od 'Komara / Pegaza', itp. sprzętów z lat 60/70-tych...