Przerywacz prądnica Noris MLZS 6/30/50

[randosz]

Witam

Panowie powodowany mało satysfakcjonującą pracą silnika w moim ZD201 Pony Block i próbą zoptymalizowania tejże dokonałem mało satysfakcjonującego odkrycia. Po zajrzeniu do prądnicy okazało się iż platynki są na tyle zdezelowane, że przyczyna została dość szybko zdiagnozowana- szybka diagnoza na plus... ale na minus fakt problemu z podmianą takowego przerywacza. Ratujcie koledzy! Czy jest gdzieś możliwość zakupu repliki takowego przerywacza do prądnicy jak w temacie, bądź może dysponuje ktoś takowym i byłby skłonny go odstąpić drogą zakupu? Ewentualnie proszę o podpowiedź jak ten temat ogarnąć w inny sposób.

Z góry dziękuję za wszelką pomoc
Pozdrawiam Radek

[enesiak]

Czesc, zrob wyrazne zdjecia z bliska tego przerywacza - bo zdaje mi sie, ze jest w nim mozliwosc wymiany samych stykow / 'platynek', jak w starych 'mag-dynach' lub moze uda sie dobrac cos pasujacego..?

[randosz]

Platynki ni jak do siebie nie przylegają po mało profesjonalnym spiłowaniu najwyraźniej ich powierzchnia ma ze 20% styku (to, że nie są w linii do siebie to kwestia ich obecnego rozkręcenia). Gwint śrubki z platynką jest na tyle wyrobiony, że nie ma możliwości stabilnego przykręcenia. dodatkowo platynka na śrubce ewidentnie jest przylutowana i trzyma się na "słowo honoru"

[enesiak]

Dobrze, ze zapytalem - bo mam bardzo podobnego 'Boscha' i z 'nizsza platynka' - to powinna lepiej przylegac do kowadelka. Uzywana, ale w bardzo dobrym stanie, jak widac - masz z wymiarami, moze bedzie pasowac nawet :

[randosz]

Kolego enesiak odezwałem się na PW

[Spiker]

Na tym pordzewiałym przerywaczu widać "patent" pokazywany kiedyś w jednej z publikacji Sałka, a polegający na wymianie "platynki" poprzez dotoczenie pośredniej oprawki. Wadą jest większa bezwładność cięższego ruchomego elementu, ale jak widać też w wyniku zmiany geometrii niepełne trafianie w drugi styk.

[randosz]

Enesiak wysłałem PW

[Spiker]

Enesiak wysłałem PW

Obawiam się, że Enesiak chciał sie tylko pochwalić, że ma .
Ale ty też możesz łatwo taki kupić:
https://www.vdmpuchparts.com/a-58827067 ... nts-bosch/
Trzeba by tylko ustalić numer katalogowy Boscha albo zastosowanie i można by zamawiać w każdym polskim sklepie motoryzacyjnym.

[randosz]

Już spieszę z odpowiedzią. Przerywacz od Enesiaka już w drodze za co jestem niezmiernie wdzięczny. Najprawdopodobniej będę adaptował zarówno młoteczek jak i kowadełko z uwagi na fatalny stan zarówno jednego jak i drugiego. Jak to wyjdzie postaram się pokazać. Przy okazji dzięki pomocy Mietka udało mi się zlokalizować kilka elementów do uzupełnienia mojej układanki-Nsu. To bardzo budujące, że pomimo znajomości tylko z forum można liczyć na bezinteresowną i szczerą pomoc Dzięki

[Spiker]

Tak jakby od Pucha podchodził:
https://www.puchshop.de/contact-point-k ... cable.html
ale także od Herculesa, Sachsa, ...
https://www.maxiscoot.com/en/product/ig ... 505-103440

[randosz]

Dzięki za wskazania Spiker rzeczywiście wyglądają obiecująco. Na ten moment powalczę z tym co mam a mianowicie dotarł przerywacz od Enesiaka i gdyby nie fakt, że ma przykrótkawe ramiona byłby idealny do zaadaptowania. Krótkie ramię z platynką to nie problem bo z kowadełkiem od kompletu problem znika. Bardziej problematyczne jest ramię z ebonitem. Należało by je wydłużyć o jakieś 6mm (wysunąć ebonit) bądź rozwiercić fasolki (tu obawiam się drastycznie zwiększonego ich zakresu). Obie operacje może nie nastręczają dużych kłopotów ale zastanawiam się które rozwiązanie najmniej osłabi konstrukcję i nie dokona zbędnych modyfikacji. Poniżej fotografie

[enesiak]

Czesc, wydawalo mi sie 'z wygladu', ze ten moj mloteczek jest 'idealny wymiarami' dla tego ukladu przerywacza, dlatego staralem sie go pomierzyc z dokladnoscia do 0,5mm, zebys mogl odniesc te wymiary - do swojego mloteczka ?
Jesli trzeba natomiast 'wydluzyc' w nim to ramie ze slizgiem - to chyba najlepiej by bylo roznitowac ten oryginalny w mloteczku i dorobic do niego w miare mocna 'podstawke / korytko' z cienkiej stalowej blaszki, ktora moglbys wstawic i przynitowac w tym samym miejscu, a w dodatkowym otworku 5-6mm dalej - przynitowac ten oryginalny slizg 'tekstolitowy' - to jest to 'brazowe' tworzywo.
Z kolei ten 'stary slizgacz' - jest dorobiony z 'polietylenu' najprawdopodobniej, to takie polprzezroczyste tworzywo z czasow 'slusznie minionych', ktore zastepowalo : bakelit, tekstolit, ebonit, itp. 'stare tworzywa', ktore z kolei byly drogie w produkcji /skomplikowana technologia.
Szkoda, ze troche dzialalismy 'na hura' i ze nie podales wymiarow tego mloteczka 'zastanego i skopanego' przez kogos wczesniej, ale wspolnymi silami - postaramy sie 'zmodyfikowac' ten nowszy - najlepiej by bylo chyba dorobic dluzszy o kilka mm ten 'slizg', zeby go jakby 'wysunac z ramienia' mloteczka.
Sprobuje poszukac kawalka tego brazowego tekstolitu, bo mialem kiedys taka 'kostke' wielkosci pudelka zapalek - moze go znajde, to by bylo z czego dociac wiekszy / dluzszy 'slizg'...
Albo trzeba 'nowoczesnie - z polietylenu', mozna wykorzystac 'uchwyt / korpus' od malych szczotek do rdzy, takich z zestawu '3 sztuk : stalowa, mosiezna, i plastikowa' lub podobny wyrob, bo najczesciej ich rekojesci sa wykonywane z takich sprezystych i twardych zarazem tworzyw : polietylen i pochodnych. One sa jakby takie 'samosmarujace' przy wspolpracy ze stala - nadaja sie wlasnie na 'slizgi' mloteczkow...
Trzeba cos dobrac 'nowoczesnego i taniego', zeby nie bylo kruche / lamliwe.
Ze starych tworzyw - to nadaje sie tylko wlasnie brazowy tekstolit na takie 'slizgacze'.
Pozdr.

[randosz]

Planuję właśnie roznitowac owy ślizg i w miejsce nitowania dołączyć kawałek korytka (mam w graciarni o porządnej średnicy) i donitowac na przedłużeniu ślizg. Wtedy tylko pozostaje zmontować do kupy i ustawiać zapłon. Jakby nie patrzeć najgorsze za mną (tak myślę) a teraz tylko wszystko dobrze zmontować. Co do wymiarów to gdzieś błędnie odczytałem dane ale głównie to myląca był ślizg samorobka który w rzeczywistości powinien być wyprofilowany o jakieś 3-4mm dalej. Jakby nie patrzeć widać już bardzo wyraźnie światełko w tunelu

[Spiker]

Hmm, czy na pewno nie da się obrócić tej podstawy przerywacza ze stykiem stałym, tak, aby całość bez przeróbek działała? Miałbyś wówczas możliwość wymiany przerywacza na inny tego samego typu w razie potrzeby. Mam wrażenie, że w oryginalnej prądnicy Noris zastosowano standardowy typ przerywacza a nie skonstruowany tylko do tej prądnicy. Skoro do przedwojennej prądnicy Bosch czy iskrownika Junak/AWO pasuje przerywacz stosowany w wielu samochodach do lat 70-80tych to w przypadku innych prądnic musiało być podobnie.

Co ogranicza taki obrót? Gdzie wypadają wówczas otwory mocujące na prądnicy? Może trzeba po prostu zrobić blaszana podstawę pośrednią?

Czy te przerywacze do Pucha i pochodnych które pokazałem są takie same jak ten od Enesiaka? Może zakup z innego źródła i porównaj zanim zaczniesz żmudne przeróbki. Koszt niewielki:
https://gmoto.pl/przerywacz-zaplonu-ks7 ... -YQAvD_BwE
https://gmoto.pl/przerywacz-zaplonu-ks466,4481.html
https://gmoto.pl/przerywacz-zaplonu-ks458,4478.html
https://allegro.pl/oferta/przerywacz-st ... 7772556888
https://gmoto.pl/przerywacz-zaplonowy-p ... 19557.html
Jak widzisz samych przerywaczy Boscha o podobnej konstrukcji jest co najmniej kilka typów ... i może po prostu trzeba wybrać właściwy.
Spróbuj dobrać się do katalogu Bosch, Beru z podanymi wymiarami ...
https://www.beruparts.pl/support/catalo ... ducts.html

[Spiker]

Efekt 5-ciu minut szukania:

[Spiker]

Tak przy okazji.
Co nieco możesz znaleźć w naszej galerii:
http://www.nsu-riders.pl/gallery/v/201z ... G.jpg.html

Tak to mniej więcej ma wyglądać:

Fotka z niemieckiej aukcji - można zobaczyć wygląd i proporcje przerywacza. Niestety pomimo podobieństwa styku ruchomego to cześć nieruchoma jest jakby nieco inna niż w tych przerywaczach Boscha. wynika to chyba ze sposobu regulacji - zamiast śruby mimośrodowej przesuwanie za nacięcia podstawy.

[randosz]

Dziękuję Spiker za podesłane linki. Jak zawsze najlepsze są najprostsze rozwiązania. Wczoraj wieczorem zastanawialem się jak podejść do tematu co by za dużo nie kombinować i dziś rano zacząłem sprawdzać jak przy Enesiakowym przerywaczu muszą być umiejscowione otwory regulacji tak by styki rozwierały się w odpowiednim miejscu (jak piszesz wyżej). I tu krótszy ślizg paradoksalnie okazał się błogosławieństwem. Okazuje się bowiem, że przy przesunięciu prądnicy o całą długość regulacji o jedną styki rozwierają się w idealnym punkcie pozostawiając możliwość regulacji zapłonu w pożądanym zakresie. W takiej sytuacji cała operacja sprowadza się do wywiercenia jednego otworu by przymocować/regulować kowadełko.

[Spiker]

Może warto podazyc tym śladem? "Tipo Noris"
CONTACTS PINS NSU 49 CC C.C. CEV 4731 TIPO NORIS:
https://www.ebay.pl/itm/302527950987?ha ... Swj8Jgvt8e
https://www.ebay.com/itm/351406925406

[skrzydlaty]

Dziękuję Spiker za podesłane linki.
(...)
Okazuje się bowiem, że przy przesunięciu prądnicy o całą długość regulacji o jedną styki rozwierają się w idealnym punkcie pozostawiając możliwość regulacji zapłonu w pożądanym zakresie. W takiej sytuacji cała operacja sprowadza się do wywiercenia jednego otworu by przymocować/regulować kowadełko.

Czy udało się zidentyfikować przerywacz od Enesiaka?
Czy możesz wykonać dokumentację fotograficzną 'patentu"?
Czy możesz zrobić ewentualny opis?
Dobrze jakby pojawiły się jakieś wymiary, które umożliwiają adaptację i jak najmniej ingerują w oryginał.

Chodzi o to, żeby następni mieli łatwiej...
Tak powstało wszystko, co jest na stronie.

[randosz]

Oczywiście postaram się na dniach wykonać takowy opis ze zdjęciami. Co do samego przerywacza nie ustaliłem konkretnie jaki to model. Niemniej postaram się podać wymiary w jakim zakresie długośc kowadelka będzie ono akceptowalne przy tego typu adaptacji.