Ustawienia, regulacje

Details: Category: Ustawienia, regulacje; By Mieczysław; 25.Jul; Parent Category: Technika; 25 July 2009; Last Updated: 21 January 2014; Hits: 4056

Poniższa tabela zawiera wykaz łożysk stosowanych w "małych" enesach. Uwaga - czerwony tekst wyróżnia nieoryginalne rozwiązania.

Lp.	Lokalizacja łożyska w motocyklu	Oznaczenie handlowe	Ilość (szt.)
1	na wale korbowym od strony sprzęgła - bliżej przeciwwagi	NJ 204	1
2	na wale korbowym od strony sprzęgła	6204	1
3	na wale korbowym od strony rozrządu	NJ 204	1
4	skrzynia biegów na wałku zdawczym	NU 205	1
5	skrzynia biegów na wałku sprzęgłowym	1203 lub 6203	1
6	koło tylne (piasta)	6202	2
7	koło tylne (bęben hamulcowy)	6204	1
8	koło przednie (po przeróbce z konusów na łożyska kulkowe!)	6203	2
9	prądnica od strony łańcuszka napędowego	E 13	1
10	prądnica od strony komutatora	E 10	1

Opracował: Mietek

Details: Category: Ustawienia, regulacje; By TaTy; 19.Jul; Parent Category: Technika; 19 July 2009; Last Updated: 21 January 2014; Hits: 3085

Tabela porównawcza wartości cieplnych świec zapłonowych.

Wartość cieplna	Wartość cieplna
50	12
60, 70, 80	11
80, 90, 100	10
100, 110, 120	9
130, 140, 150	8
160, 170, 180	7
190, 200, 210	6
220, 230	5
240, 250	4
260, 270, 280	3

Moment dociągający przy wkręcaniu świec.

Rodzaj gwintu	Moment dociągający (Nm) przy nie nasmarowanym gwincie Gniazdo płaskie /gniazdo stożkowe*
	Żeliwo	Metale lekkie
M 10 x 1	10 - 15	10 - 15
M 12 x 1	15 - 25	12 - 20
M 14 x 1,25	20 - 35	15 - 30
M14 x 1,25*	15 - 25	12 - 20
M 18 x 1,5	30 - 45	20 - 35
M 18 x 1,5*	15 - 30	15 - 25
* Świece z uszczelnieniem stożkowym

Details: Category: Ustawienia, regulacje; By TaTy; 19.Jul; Parent Category: Technika; 19 July 2009; Last Updated: 21 January 2014; Hits: 3430

Standardowe felgi stalowe do ogumienia niskociśnieniowego

Rozmiar opony	Na felgę	Całkowita wysokość / szerokość +-6mm / +-3mm	Promień efektywny statyczny / dynamiczny	Nośność	Ciśnienie powietrza	Rodzaj pojazdu
2.50 x 19	2 x 19 / 1.50A - 19	625 mm / 65 mm	295 mm / 297 mm	75 kg 85 kg 100 kg 160 kg	1,00 atm 1,20 atm 1,40 atm 1,90 atm	75 - 125 ccm
3.00 x 19	2 1/2 x 19 / 1.85B - 19	647 mm / 76 mm	305 mm / 307 mm	90 kg 105 kg 125 kg 200 kg	1,00 atm 1,20 atm 1,40 atm 1,90 atm	125 - 250 ccm
3.25 x 19	2 1/2 x 19 / 1.85B - 19	667 mm / 85 mm	315 mm / 317 mm	100 kg 115 kg 135 kg 210 kg	1,00 atm 1,20 atm 1,40 atm 1,90 atm	250 - 350 ccm
3.50 x 19	3 x 19 / 2.15B - 19	672 mm / 91 mm	317 mm / 319 mm	115 kg 130 kg 150 kg 225 kg	1,00 atm 1,20 atm 1,40 atm 1,90 atm	ponad 350 ccm

Felgi fartuchowe do ogumienia niskociśnieniowego

Rozmiar opony

Na felgę

Całkowita wysokość / szerokość

+-6mm / +-3mm

Promień efektywny statyczny / dynamiczny

Nośność

Ciśnienie powietrza

25 x 3.85
26 x 2.85
27 x 3.50

CC
CC 1
CC 1

669 mm / 100 mm
686 mm / 78 mm
702 mm / 90 mm

316 mm / 318 mm
324 mm / 326 mm
332 mm / 334 mm

240 kg
160 kg
200 kg

1,75 atm

Felgi fartuchowe do ogumienia wysokociśnieniowego

Rozmiar opony

Na felgę

Całkowita wysokość / szerokość

+-6mm / +-3mm

Rodzaj pojazdu

26 x 2.25
26 x 2.50
26 x 3.00

50/60
CC 1
CC 1

690 mm / 60 mm
665 mm / 65 mm
685 mm / 75 mm

do 250 ccm
do 350 ccm
do 500 ccm

Felgi stalowe do ogumienia niskociśnieniowego

Rozmiar opony

Na felgę

Całkowita wysokość / szerokość

+-6mm / +-3mm

Rodzaj pojazdu

25 x 3.00
26 x 3.50
27 x 4.00

2,5 x 19
3.00 x 19
3.00 x 19

645 mm / 75 mm
670 mm / 90 mm
695 mm / 102 mm

do 250 ccm
do 500 ccm
ponad 500 ccm

Typy i rozmiary ogumienia stosowane w motocyklach NSU

Typ motocykla	Rozmiar felgi	Rozmiar opony	Ciśnienie przód / tył
Pony 100	2.00 x 19	26 x 2.50	Niskociśnieniowa
Quick	26 x 2.00 - 26 x 2.50	26 x 2.25	1,25 / 1,5-2,0 atm.
125 ZDB	2.00 x 19	2.50 x 19	1,25 / 1,5-2,0 atm.
201 OSL	2.50 x 19	3.00 x 19	Niskociśnieniowa
201 ZDB	2.50 x 19	3.00 x 19	1,25 / 1,5-1,75 atm
251 OSL	2.50 x 19	3.00 x 19	1,25 / 1,5-1,75-2,0 atm
351 OT	2.50 x 19	3.25 x 19	Wysokociśnieniowa
351 OSL	2.50 x 19	3.25 x 19	1,25 /1,9 atm
501 OSL	2.50-3.00 x 19	3.25-3.50 x 19	1,25 /1,9 atm
601 OSL	2.50-3.00 x 19	3.50 x 19	1,25 /1,9 atm
601 TS	3.50 x 19	4.00 x 19	Niskociśnieniowa

Details: Category: Ustawienia, regulacje; By TaTy; 19.Jul; Parent Category: Technika; 19 July 2009; Last Updated: 21 January 2014; Hits: 3674

Moment otwarcia i zamknięcia zaworów oraz moment zapłonu w milimetrach oraz stopniach dla motocykli NSU:

MOTOCYKLE DWUSUWOWE

Typ motocykla	Typ silnika / Moc	Cylinder Poj. skokowa / Średnica cylindra / Skok tłoka	Moment zapłonu v. OT
175 Z (1930)	NSU / 4,5 PS	175 ccm / 59 mm / 64 mm	4,5 mm (Siła odśrodkowa 1 mm)
201 Z (1930)	NSU / 5 PS	198 ccm / 63 mm / 64 mm	4,5 mm (Siła odśrodkowa 1 mm)
Pony 201 ZDL / 201 ZD (1933)	NSU / 5 PS	198 ccm / 63 mm / 64 mm	4-5 mm (z prądnicą Ruthardt) 5,5-6 mm (z prądnicą Luma), (Schwungraddynamo)
201 ZDB (1935-38)	NSU / 6 PS	198 ccm / 63 mm / 64 mm	6 mm (Regulator siły odśrodkowej 1 mm) / 32°
Quick (1936) / Pony 100 (1937)	NSU-D / 3 PS / 2,75 PS	97 ccm / 49 mm / 52 mm	4 mm / 27°
125 ZDB (1948)	NSU / 5 PS	122 ccm / 52 mm / 58 mm	3,5 mm

Motocykle czterosuwowe

Typ motocykla	Typ silnika / Moc	Cylinder Poj. skokowa / Średnica cylindra / Skok tłoka	Zawór ssący otwarcie v. OT - zamknięcie n. UT / Luz zaworowy	Zawór wydechowy otwarcie v. UT - zamknięcie n. OT / Luz zaworowy	Moment zapłonu v. OT
201 TS (1930)	NSU / 4,5 PS	199 ccm / 56,5 mm / 80 mm	0° - 30-35°	32-38° - 0°	7 mm
301 TS (1930)	NSU / 7 PS	298 ccm / 66 mm / 88 mm	0° - 55°	55° - 0°	4,5 mm
501 TS (1930-36)	NSU / 11 PS ('36:12,5 PS)	494 ccm / 80 mm / 99 mm	10-20° - 55-65°	57-67° - 17-27°	6-7 mm
351 TS (1930-31)	NSU / 8 PS	346 ccm / 71 mm / 88 mm	0° - 55°	55° - 0°	4,5 mm
601 TS (1930-37)	NSU / 15 PS ('36-37: 16 PS)	592 ccm / 87,5 mm / 99 mm	10-20° - 55-65° / 0,2 mm	57-67° - 17-27° / 0,4 mm	6-7 mm
501 OS (1932-35) / OSL (1935) / OSL (1937)	NSU / 20 PS / 22 PS('37)	494 ccm / 80 mm / 99 mm	25-35° - 55-65° / 0,03 mm	55-65° - 25-35° / 0,03 mm	14-15 mm / 10 mm/10°
500 SS (1930)	NSU / 20 PS	494 ccm / 80 mm / 99 mm	32° - 65°	63° - 32°	15 mm
201 OS (1933) / OSL (1934)	NSU / 8 PS / 8,5 PS	198 ccm / 58 mm / 75 mm	25-35° - 55-65° / 0,03 mm	55-65° - 25-35° / 0,03 mm	9-10 mm
251 OS (1935) / OSL (1936)	NSU / 10 PS / 10,5 PS	246 ccm / 64 mm / 75 mm	25-35° - 55-65°	55-65° - 25-35°	10 mm / 36°
351 OS (1933-35) / OSL (1936-37)	NSU / 17 PS / NSU-D / 18 PS	346 ccm / 71 mm / 88 mm	25-35° - 55-65° / 0,03 mm	55-65° - 25-35° / 0,03 mm	12-14 mm / 42°
351 OT (1937)	NSU-D / 12,5 PS	346 ccm / 75 mm / 75 mm	25-35° - 55-65° / 0,03 mm	55-65° - 25-35° / 0,03 mm	8-10-12 mm
251 OSL (1937); Aluminiowa kryta głowica	NSU / 10,5 PS	246 ccm / 64 mm / 75 mm	25-35° - 55-65°	55-65° - 25-35°	10-12 mm
601 OSL (1938)	NSU / 24 PS	562 ccm / 85 mm / 99 mm	30° - 60°	60° - 30°	10 mm

Ustawienia, regulacje

Łożyska w modelach NSU 201/251 OS/OSL i 351 OT

Wartości cieplne świec oraz siła docisku

Felgi, opony, ciśnienie ogumienia

Standardowe felgi stalowe do ogumienia niskociśnieniowego

Felgi fartuchowe do ogumienia niskociśnieniowego

Felgi fartuchowe do ogumienia wysokociśnieniowego

Felgi stalowe do ogumienia niskociśnieniowego

Typy i rozmiary ogumienia stosowane w motocyklach NSU

Czasy otwarcia zaworów oraz zapłonu

Moment otwarcia i zamknięcia zaworów oraz moment zapłonu w milimetrach oraz stopniach dla motocykli NSU:

MOTOCYKLE DWUSUWOWE

Motocykle czterosuwowe