NSU-Riders NSU-Riders
  • Home
  • Brand
  • Models
    • First models (1901-1918)
    • Pre-war and wartime models (1918-1945)
      • Motosulm
      • Quick / Pony 100
      • 175/201/251 Z
      • 201 ZD Pony-Block / ZDB
      • 201 OSL series II
      • 201/251 OS/OSL and 351 OT
      • 351/501 OS/OSL, 351 OS WH
    • Post-war models (1945-1966)
      • Quick
      • Fox / Superfox
      • Lux / Superlux
      • 251 OSB Max
      • NSU 351/501 OS-T Konsul
  • Events
    • Meetings and rallies of historic motorcycles
    • Fairs, exhibitions, moto exchanges
    • Events GalleryEvents Gallery
  • Technics
    • Engine
    • Body
    • Settings, adjustments
    • Fuel system
    • Electrical installations
    • Technical GalleryTechnical Gallery
  • Workshop
    • Motorcycle premieres
    • Making missing elements
    • Self-repair
    • Useful workshop information
    • Copies and replicas of parts
    • Workshop galleryWorkshop gallery
  • GalleryGallery
  • Forum
  • Links
    • Commercial websites
    • Hobby websites
  1. You are here:  
  2. Home
  3. Technics
  4. Settings, adjustments

Ustawienia, regulacje

Details
Category: Ustawienia, regulacje
Mieczysław By Mieczysław
Mieczysław
25.Jul
Parent Category: Technika
25 July 2009
Last Updated: 21 January 2014
Hits: 3954

Łożyska w modelach NSU 201/251 OS/OSL i 351 OT

Poniższa tabela zawiera wykaz łożysk stosowanych w "małych" enesach. Uwaga - czerwony tekst wyróżnia nieoryginalne rozwiązania.

 

Lp. Lokalizacja łożyska w motocyklu Oznaczenie
handlowe
Ilość (szt.)
1 na wale korbowym od strony sprzęgła - bliżej przeciwwagi NJ 204 1
2 na wale korbowym od strony sprzęgła 6204 1
3 na wale korbowym od strony rozrządu NJ 204 1
4 skrzynia biegów na wałku zdawczym NU 205 1
5 skrzynia biegów na wałku sprzęgłowym 1203 lub 6203 1
6 koło tylne (piasta) 6202 2
7 koło tylne (bęben hamulcowy) 6204 1
8 koło przednie (po przeróbce z konusów na łożyska kulkowe!) 6203 2
9 prądnica od strony łańcuszka napędowego E 13 1
10 prądnica od strony komutatora E 10 1

 

Opracował: Mietek

Details
Category: Ustawienia, regulacje
TaTy By TaTy
TaTy
19.Jul
Parent Category: Technika
19 July 2009
Last Updated: 21 January 2014
Hits: 2993

Wartości cieplne świec oraz siła docisku

Tabela porównawcza wartości cieplnych świec zapłonowych.

Wartość cieplna Wartość cieplna
50 12
60, 70, 80 11
80, 90, 100 10
100, 110, 120 9
130, 140, 150 8
160, 170, 180 7
190, 200, 210 6
220, 230 5
240, 250 4
260, 270, 280 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Moment dociągający przy wkręcaniu świec.
Rodzaj gwintu

Moment dociągający (Nm) przy nie nasmarowanym gwincie

Gniazdo płaskie /gniazdo stożkowe*


Żeliwo Metale lekkie
M 10 x 1 10 - 15 10 - 15
M 12 x 1 15 - 25 12 - 20
M 14 x 1,25 20 - 35 15 - 30
M14 x 1,25* 15 - 25 12 - 20
M 18 x 1,5 30 - 45 20 - 35
M 18 x 1,5* 15 - 30 15 - 25
* Świece z uszczelnieniem stożkowym
Details
Category: Ustawienia, regulacje
TaTy By TaTy
TaTy
19.Jul
Parent Category: Technika
19 July 2009
Last Updated: 21 January 2014
Hits: 3355

Felgi, opony, ciśnienie ogumienia

Standardowe felgi stalowe do ogumienia niskociśnieniowego

 

Rozmiar opony

Na felgę

Całkowita wysokość / szerokość

+-6mm / +-3mm

Promień efektywny statyczny / dynamiczny

Nośność

Ciśnienie powietrza

Rodzaj pojazdu

2.50 x 19

2 x 19 /
1.50A - 19

625 mm / 65 mm

295 mm / 297 mm

75 kg
85 kg
100 kg
160 kg

1,00 atm
1,20 atm
1,40 atm
1,90 atm

75 - 125 ccm

3.00 x 19

2 1/2 x 19 /
1.85B - 19

647 mm / 76 mm

305 mm / 307 mm

90 kg
105 kg
125 kg
200 kg

1,00 atm
1,20 atm
1,40 atm
1,90 atm

125 - 250 ccm

3.25 x 19

2 1/2 x 19 /
1.85B - 19

667 mm / 85 mm

315 mm / 317 mm

100 kg
115 kg
135 kg
210 kg

1,00 atm
1,20 atm
1,40 atm
1,90 atm

250 - 350 ccm

3.50 x 19

3 x 19 /
2.15B - 19

672 mm / 91 mm

317 mm / 319 mm

115 kg
130 kg
150 kg
225 kg

1,00 atm
1,20 atm
1,40 atm
1,90 atm

ponad 350 ccm

 

Felgi fartuchowe do ogumienia niskociśnieniowego

 

Rozmiar opony

Na felgę

Całkowita wysokość / szerokość

+-6mm / +-3mm

Promień efektywny statyczny / dynamiczny

Nośność

Ciśnienie powietrza

25 x 3.85
26 x 2.85
27 x 3.50

CC
CC 1
CC 1

669 mm / 100 mm
686 mm / 78 mm
702 mm / 90 mm

316 mm / 318 mm
324 mm / 326 mm
332 mm / 334 mm

240 kg
160 kg
200 kg

1,75 atm

 

Felgi fartuchowe do ogumienia wysokociśnieniowego

 

Rozmiar opony

Na felgę

Całkowita wysokość / szerokość

+-6mm / +-3mm

Rodzaj pojazdu

26 x 2.25
26 x 2.50
26 x 3.00

50/60
CC 1
CC 1

690 mm / 60 mm
665 mm / 65 mm
685 mm / 75 mm

do 250 ccm
do 350 ccm
do 500 ccm

 

Felgi stalowe do ogumienia niskociśnieniowego

 

Rozmiar opony

Na felgę

Całkowita wysokość / szerokość

+-6mm / +-3mm

Rodzaj pojazdu

25 x 3.00
26 x 3.50
27 x 4.00

2,5 x 19
3.00 x 19
3.00 x 19

645 mm / 75 mm
670 mm / 90 mm
695 mm / 102 mm

do 250 ccm
do 500 ccm
ponad 500 ccm

 

Typy i rozmiary ogumienia stosowane w motocyklach NSU

 

Typ motocykla

Rozmiar felgi

Rozmiar opony

Ciśnienie
przód / tył

Pony 100

2.00 x 19

26 x 2.50

Niskociśnieniowa

Quick

26 x 2.00 - 26 x 2.50

26 x 2.25

1,25 / 1,5-2,0 atm.

125 ZDB

2.00 x 19

2.50 x 19

1,25 / 1,5-2,0 atm.

201 OSL

2.50 x 19

3.00 x 19

Niskociśnieniowa

201 ZDB

2.50 x 19

3.00 x 19

1,25 / 1,5-1,75 atm

251 OSL

2.50 x 19

3.00 x 19

1,25 / 1,5-1,75-2,0 atm

351 OT

2.50 x 19

3.25 x 19

Wysokociśnieniowa

351 OSL

2.50 x 19

3.25 x 19

1,25 /1,9 atm

501 OSL

2.50-3.00 x 19

3.25-3.50 x 19

1,25 /1,9 atm

601 OSL

2.50-3.00 x 19

3.50 x 19

1,25 /1,9 atm

601 TS

3.50 x 19

4.00 x 19

Niskociśnieniowa

 

Details
Category: Ustawienia, regulacje
TaTy By TaTy
TaTy
19.Jul
Parent Category: Technika
19 July 2009
Last Updated: 21 January 2014
Hits: 3588

Czasy otwarcia zaworów oraz zapłonu

Moment otwarcia i zamknięcia zaworów oraz moment zapłonu w milimetrach oraz stopniach dla motocykli NSU:

MOTOCYKLE DWUSUWOWE

Typ motocykla

Typ silnika / Moc

Cylinder
Poj. skokowa / Średnica cylindra / Skok tłoka

Moment zapłonu v. OT

175 Z (1930)

NSU / 4,5 PS

175 ccm / 59 mm / 64 mm

4,5 mm (Siła odśrodkowa 1 mm)

201 Z (1930)

NSU / 5 PS

198 ccm / 63 mm / 64 mm

4,5 mm (Siła odśrodkowa 1 mm)

Pony 201 ZDL / 201 ZD (1933)

NSU / 5 PS

198 ccm / 63 mm / 64 mm

4-5 mm (z prądnicą Ruthardt)
5,5-6 mm (z prądnicą Luma), (Schwungraddynamo)

201 ZDB (1935-38)

NSU / 6 PS

198 ccm / 63 mm / 64 mm

6 mm (Regulator siły odśrodkowej 1 mm) / 32°

Quick (1936) / Pony 100 (1937)

NSU-D / 3 PS / 2,75 PS

97 ccm / 49 mm / 52 mm

4 mm / 27°

125 ZDB (1948)

NSU / 5 PS

122 ccm / 52 mm / 58 mm

3,5 mm

Motocykle czterosuwowe

Typ motocykla

Typ silnika / Moc

Cylinder
Poj. skokowa / Średnica cylindra / Skok tłoka

Zawór ssący
otwarcie v. OT - zamknięcie n. UT / Luz zaworowy

Zawór wydechowy
otwarcie v. UT - zamknięcie n. OT / Luz zaworowy

Moment zapłonu
v. OT

201 TS (1930)

NSU / 4,5 PS

199 ccm / 56,5 mm / 80 mm

0° - 30-35°

32-38° - 0°

7 mm

301 TS (1930)

NSU / 7 PS

298 ccm / 66 mm / 88 mm

0° - 55°

55° - 0°

4,5 mm

501 TS (1930-36)

NSU / 11 PS ('36:12,5 PS)

494 ccm / 80 mm / 99 mm

10-20° - 55-65°

57-67° - 17-27°

6-7 mm

351 TS (1930-31)

NSU / 8 PS

346 ccm / 71 mm / 88 mm

0° - 55°

55° - 0°

4,5 mm

601 TS (1930-37)

NSU / 15 PS ('36-37: 16 PS)

592 ccm / 87,5 mm / 99 mm

10-20° - 55-65° / 0,2 mm

57-67° - 17-27° / 0,4 mm

6-7 mm

501 OS (1932-35) / OSL (1935) / OSL (1937)

NSU / 20 PS / 22 PS('37)

494 ccm / 80 mm / 99 mm

25-35° - 55-65° / 0,03 mm

55-65° - 25-35° / 0,03 mm

14-15 mm / 10 mm/10°

500 SS (1930)

NSU / 20 PS

494 ccm / 80 mm / 99 mm

32° - 65°

63° - 32°

15 mm

201 OS (1933) / OSL (1934)

NSU / 8 PS / 8,5 PS

198 ccm / 58 mm / 75 mm

25-35° - 55-65° / 0,03 mm

55-65° - 25-35° / 0,03 mm

9-10 mm

251 OS (1935) / OSL (1936)

NSU / 10 PS / 10,5 PS

246 ccm / 64 mm / 75 mm

25-35° - 55-65°

55-65° - 25-35°

10 mm / 36°

351 OS (1933-35) / OSL (1936-37)

NSU / 17 PS / NSU-D / 18 PS

346 ccm / 71 mm / 88 mm

25-35° - 55-65° / 0,03 mm

55-65° - 25-35° / 0,03 mm

12-14 mm / 42°

351 OT (1937)

NSU-D / 12,5 PS

346 ccm / 75 mm / 75 mm

25-35° - 55-65° / 0,03 mm

55-65° - 25-35° / 0,03 mm

8-10-12 mm

251 OSL (1937); Aluminiowa kryta głowica

NSU / 10,5 PS

246 ccm / 64 mm / 75 mm

25-35° - 55-65°

55-65° - 25-35°

10-12 mm

601 OSL (1938)

NSU / 24 PS

562 ccm / 85 mm / 99 mm

30° - 60°

60° - 30°

10 mm

 

  1. You are here:  
  2. Home
  3. Technics
  4. Settings, adjustments
Copyright © 2025 NSU-Riders. All Rights Reserved.
Joomla! is Free Software released under the GNU General Public License.