Motor Weteran Bazar już od ponad 20-tu lat przyciąga maniaków zabytkowej motoryzacji. Można tu spotkać wystawiających i odwiedzających z całego kraju jak i z zagranicy. Pomimo przeniesienia się sporej części handlu zabytkowymi pojazdami i ich cześciami do internetu, wciąż wiele osób woli poświęcić często kilka godzin jazdy aby poczuć tę specyficzną atmosferę bazarową, pooglądać wystawione dobra (po cichu licząc na przysłowiowego "fuksa"), potargować się, podyskutować, no i może przede wszystkim spotkać starych znajomych. Tradycyjnie też miłośnicy motocykli NSU skupieni wokół niniejszej listy i forum spotykali się na gościnnym stoisku Zinkla.

W tym roku majowy bazar odbywał się przy niezbyt sprzyjającej pogodzie. Przez dwa dni imprezy mniej lub więcej padało, tak więc nieutwardzona część terenu szybko przekształciła sie w błotnistą ślizgawkę. Oprócz utrudnionego dostępu do niektórych stoisk nie wszyscy wystawiający rozkładali cały przywieziony towar, a to co było przykrywali płachtami. W końcu około 16-tej w sobotę poteżnie lunęło i wiele osób (w tym ja) podjęło decyzję o wcześniejszym opuszczeniu bazaru, dotyczyło to także niektórych sprzedających. Pomimo tego ruch był spory i wielu uczestników oceniło ten bazar od strony handlowej jako całkiem niezły - w końcu to początek sezonu i popyt jest największy.

Kolejna VI-ta edycja Wystawy Motocykli Zabytkowych w Siedliskach odbyła się w niedzielę 28-go kwietnia 2013 roku. Tak jak w poprzednich latach miejsce udostępnił miejscowy Dom Kultury.

Na wystawie można było podziwiać zabytkowe motocykle, motorowery, samochody, ciągniki oraz kolekcję silników stacjonarnych. Z pojazdów przedwojennych były następujące motocykle: Sokół 600RT, BMW R-4, NSU 501 OSL '37, NSU 251 OSL, DKW SB 350, JAWA 350 OHV. Najstarszym motocyklem był rzadki Schutoff z 1926-go roku. Ciekawy był także sowiecki zaprzęg M-72 w najstarszej, prawdopodobnie wojennej wersji. Powojenne pojazdy reprezentowały rożne typy motocykli WSK (np. Kobuz, Dudek, Lelek, M06), WFM, a także Jawa 353, Pannonia T9, Simson AWO 425S, skutery IWL Berlin, WFM Osa, Lambretta. Były też wystawione nieco młodsze, lecz równie atrakcyjne motocykle jak na przykład kultowy Triumph Bonneville 750.