NSU-Riders - Wyścigi Motocykli Zabytkowych

Szczegóły: Kategoria: Zloty i rajdy motocykli zabytkowych; Przez Spiker; 26.Cze; Nadrzędna kategoria: Imprezy; 25 czerwiec 2014; Poprawiono: 06 styczeń 2017; Odsłon: 2451

15-go czerwca 2014 r. w Biłgoraju, na lokalnym torze kartingowym odbyła się kolejna (zdaje się, że druga) edycja wyścigów motocykli zabytkowych pod intrygującą nazwą Oldtimer Profi. Poprzednią edycję z 2013-go roku opisywaliśmy już na naszej stronie. Udając się po raz kolejny do Biłgoraja byłem bardzo ciekawy jak zmieni się ta impreza zarówno pod kątem organizacji jak i ilości (i jakości) uczestników oraz ich sprzętów. Z odpowiednim wyprzedzeniem dało się zauważyć zwiększoną intrensywność reklamy imprezy w mediach motoryzacyjnych (słaby punkt w zeszłym roku) lecz niepewna pogoda w przeddzień jak i dzień imprezy powodowała wątpliwości czy frekfencja będzie wysoka. Na szczęści obawy okazały się nieuzasadnione i już po przejściu przez bramę stało się jasne, że będzie na czym zawiesić oko ...

O ile organizacyjnie zastosowano dokładnie takie same rozwiązania jak w poprzedniej edycji, to jednak pod względem przygotowania uczestników i ich motocykli zaliczono znaczący skok do przodu, głównie dzięki grupie zawodników startujących na specjalnie przygotowanych do wyścigów torowych motocyklach z lat 70-tych i 80-tych, z których część przybyła aż z odległego Szczecina. Udało się dzięki temu stworzyć nową, bardzo atrakcyjną dla publiczności klasę. Pomimo sporych prędkości osiąganych przez tak mocne maszyny nie odnotowano tym razem żadnego wypadku na torze!

Nie mniej atrakcyjne były wyścigi starszych motocykli, także tych o małych pojemnościach. Szczególnie chciałbym wyróżnić widowiskową walkę w licznie obłożonej klasie 125 ccm oraz start przedwojennych motocykli 350-500 ccm, w którym prym wiodło kilka egzemplarzy motocykli BSA oraz Shutoff, którym próbowała dorównać DKW-ka SB 500. Dynamiczne wchodzenie w ciasne zakręty ze sporymi prędkościami motocykli ze sztywnym tylnym zawieszeniem dowodziło kunsztu kierowców tych największych maszyn. Biegi zakończył wyścig motocykli z wózkiem bocznym, niestety dosyć słabo obsadzony. Całości dopełnił konkurs elegancji z (w większości) bardzo ciekawymi motocyklamii i dopasowanymi pod względem ubioru kierowcami - 2 Sokoły 600 RT, BSA z początku lat 30-tych, itp. Jak zwykle sporą ilość ciekawych motocykli można było oglądnąć także poza torem na statycznej ekspozycji oraz na parkingu dla przybyłych kibiców. Trzeba odnotować, że wśród nich wreszcie pojawił się egzemplarz najbardziej interesującej nas marki - NSU 251 OSL kolegi Ceramika z Lublina. Ogólnie mówiąc dla miłośnika zabytkowych motocykli była to prawdziwa kilkugodzinna uczta dla uszu i dla oczu. Brawa dla organizatorów!

A teraz kilka kamyczków do ogródka. Największą wpadką było opóźnione o ponad 2 godziny rozpoczęcie startów irytujące publiczność i niektórych przybyłych z daleka uczestników. Nadal szwankowała reklama imprezy w zamym Biłgoraju (potwierdzone przez autochtona) stąd mała frekwencja miejscowej publiczności. Konferasjerka chaotyczna tak jak i sterowanie podkładem muzycznym w przerwach. Gastronomia na miejscu imprezy dla mnie subiektywnie gorsza niż poprzednio. Ale rozumiem, że tylko ten się nie myli kto nic nie robi dlatego te potknięcia nie pogarszają ogólnie dobrego odbioru imprezy. Więc już teraz czekam na koleją edycję!

I jeszcze jedna mała dygresja, tym razem w kierunku gospodarza obiektu i władz Biłgoraja - aż żal patrzeć na ten zaniedbany tor. O ile można zrozumieć brak funduszy na rewitaizację infrastruktury to jednak można by go przynajmniej porządnie wysprzątać.

Więcej zdjęć można znaleźć w naszej galerii imprezowej: Link.

Spiker

Wyścigi Motocykli Zabytkowych - Oldtimer Profi 2014