Imprezy

W dniach 25-28 maja 2023 odbył się 45 Rajd Motocykli Zabytkowych ROTOR. Była to I runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych w kategorii motocykle. Tegoroczna baza rajdu była zlokalizowana  w ośrodku Waszeta nieopodal Olsztynka.

Gdy w zeszłym roku kończyłem 44 Rajd Rotor powiedziałem sobie, że już nikt mnie nie namówi na ponowny start w tej imprezie. Byłem mocno niezadowolony z atmosfery panującej na 44 edycji jak i  samego poziomu organizacji. Miałem wtedy osobiste wrażenie, że rajd był  przygotowany „na sztukę” i „po łebkach”. Jak to w życiu bywa czas szybko mija i zanim się zorientowałem stanąłem przed decyzją: Jechać na 45 Rajd Rotor czy też pamiętając zeszłoroczne niedociągnięcia zostać w domu? W sumie niewiele czasu potrzebowałem na podjęcie decyzji gdyż moje dzieci zdecydowały za mnie, że chcą jechać. Każdy z Was wie, że wyjazd z małymi dziećmi na „urlop/ imprezę rajdową” nie jest wypoczynkiem a ciężką pracą gdzie trzeba mieć oczy dookoła głowy i non stop organizować czas pociechom aby się nie nudziły. Dla mnie wyjazd na Rotor jest dużym przedsięwzięciem logistycznym. Mam do pokonania 700km drogami krajowymi na których panuje wieczny korek i chaos. Mały samochód zapchany pod sufit bagażami a na przyczepie motocykl wlókł się niemiłosiernie po remontowanych drogach.  Do tego znudzone dzieci, które w samochodzie nie wiedzą co ze sobą zrobić, dorzucały swoje „trzy grosze”. Przez całą drogę modliłem o bezpieczny dojazd i chwilę wytchnienia, choćby podczas samego tankowania. Każdy z Was wie, że najprzyjemniejszym momentem jest sama końcówka podróży gdy człowiek dojeżdża na miejsce i czuje się jak zdobywca nieznanych miejsc. Mazury, Olsztynek, całe te rejony są dla mnie krainą nie z tej ziemi. Jestem przyzwyczajony do gór i pagórków więc płaski teren i poniemiecka zabudowa zawsze mnie fascynowała.

W dniach 9-11 czerwca 2023 roku odbyła sie 7-ma edycja zlotu motocykli NSU we wschodnioniemieckim Spremberg (Brandenburgia) organizowanego przez miejscowy klub MC Spremberg e.V.. Zlot 2023 odbywał się wyjątkowo pod hasłem okrągłego jubileuszu 150-cio lecia istnienia firmy NSU. Po raz pierwszy na tę imprezę wybrała się reprezentacja naszego polskiego forum NSU. Wcześniej, po nawiązaniu kilka lat temu pierwszych kontaktów z niemieckimi kolegami na polskich imprezach, było w naszym gronie sporo namawiań, planów i nawet prób zakończonych z różnych powodów niepowodzeniem. Tym razem jednak udało się zebrać sporą grupę chętnych, bo aż 6 kierowców (i 7 motocykli) z Polski, co w sumie z osobami towarzyszącymi dało 8-mio osobowa ekipę. Naszymi motocyklami były głównie OSL-ki z końca lat 30-tych (modele: 201, 2 sztuki 251 oraz 351), ale także po jednym egzemplarzu 501 TS (1931) i 502 T (1926). Ze względu na sporą odległość jaką mieliśmy do przebycia ze wschodniej czy centralnej Polski nie był niestety możliwy dojazd na kołach motocykli. Wyjeżdżając mieliśmy niepewną pogodę, jednak na miejscu w gościnnej bazie MC-Drom Trattendorf i później na trasie rajdu panowała już tylko słoneczna, czasami tylko lekko zachmurzona aura godna połowy czerwca.

Można już chyba ogłosić, że wbrew wszelkim obawom i potencjalnym przeszkodom „2-gi Ogólnopolski Zlot Motocykli NSU 2022” odbył się i zakończył pełnym sukcesem. Przygnębiający i dający wiele do myślenia czas wojny w sąsiednim kraju, wciąż panująca popandemiczna ostrożność, szalejące ceny paliw czy nawet zbieżność terminów z dużą weterańską imprezą motocyklową, a nawet niepewne prognozy pogody – to wszystko mogło zniechęcać i dawać powody do pewnego pesymizmu. Jednak organizator – Radek - po raz kolejny udowodnił, że „chcieć to móc”. A że odważnym sprzyja szczęście, więc i pogoda dopisała i wypaliły wszystkie punkty programu,  o wspaniałej frekwencji nie mówiąc … A jak już nawet ktoś coś zgubił na trasie to udawało się cudem tę część odnaleźć. Tak więc wszystko odbyło się zgodnie z założeniami i bez strat! Czego wiecej wymagać?

Tym razem spotkaliśmy się w miejscowości Garbatka-Letnisko w południowej części Mazowsza graniczącej z Lubelszczyzną. W piątek, 10-go czerwca w bazie zlotu w gościnnym ośrodku „Polanka” pojawiło się 18 motocykli NSU (później dojechały jeszcze 3). Park maszyn prezentował się więc imponująco, a ilość motocykli finalnie dorównała pierwszemu pionierskiemu zlotowi sprzed dwóch lat. Specyficzna dla naszej cześci Europy dominacja modeli i roczników przedwojennych i wojennych, potwierdziła się także na naszym spotkaniu, gdzie rodzynkiem był jedyny powojenny OSB Supermax, a dominowały popularne OS/OSL-ki różnych pojemności, dostojne „kalosze” T/TS i coraz bardziej doceniane dwusuwowe ZD/ZDB.

Ta impreza miała odbyć się jeszcze w 2020 roku, niestety pandemia i zwiazane z nią ograniczenia zmusiły organizatorów do odpuszczenia. Ale na szczeście zapału nie brakło, aby powrócić do pomysłu w 2022 roku. I tak 20-go marca do gościnnego browaru "Trzy Korony" w Puławach ściągnęły rzesze pasjonatów zabytkowych motocykli. O specyfice imprezy już pisałem przy okazji poprzenich edycji - ma oczywiście wspaniały i niepowtarzalny motocyklowy klimat, jednak dla mnie najważniejsza jest cała otoczka towarzysząca wystawie motocykli, a mianowicie pokazy mody z lat 20-tych i 30-tych (prężnie działają Retro Dziewczyny z Lublina), muzyka na żywo z okresu międzywojennego dwudziestolecia (Maciejowa Kapela) czy pokazy grup rekonstrukcyjnych (Grupa Rekonstrukcji Historycznej III Okręgu Policji Państwowej – Komisariat w Radomiu). Dobrze wypadają też prezentacje co ciekawszych premierowych motocykli, zawsze pod sceną i z interesującą prelekcją.