Imprezy

Motor Weteran Bazar już od ponad 20-tu lat przyciąga maniaków zabytkowej motoryzacji. Można tu spotkać wystawiających i odwiedzających z całego kraju jak i z zagranicy. Pomimo przeniesienia się sporej części handlu zabytkowymi pojazdami i ich cześciami do internetu, wciąż wiele osób woli poświęcić często kilka godzin jazdy aby poczuć tę specyficzną atmosferę bazarową, pooglądać wystawione dobra (po cichu licząc na przysłowiowego "fuksa"), potargować się, podyskutować, no i może przede wszystkim spotkać starych znajomych. Tradycyjnie też miłośnicy motocykli NSU skupieni wokół niniejszej listy i forum spotykali się na gościnnym stoisku Zinkla.

W tym roku majowy bazar odbywał się przy niezbyt sprzyjającej pogodzie. Przez dwa dni imprezy mniej lub więcej padało, tak więc nieutwardzona część terenu szybko przekształciła sie w błotnistą ślizgawkę. Oprócz utrudnionego dostępu do niektórych stoisk nie wszyscy wystawiający rozkładali cały przywieziony towar, a to co było przykrywali płachtami. W końcu około 16-tej w sobotę poteżnie lunęło i wiele osób (w tym ja) podjęło decyzję o wcześniejszym opuszczeniu bazaru, dotyczyło to także niektórych sprzedających. Pomimo tego ruch był spory i wielu uczestników oceniło ten bazar od strony handlowej jako całkiem niezły - w końcu to początek sezonu i popyt jest największy.

Kolejna VI-ta edycja Wystawy Motocykli Zabytkowych w Siedliskach odbyła się w niedzielę 28-go kwietnia 2013 roku. Tak jak w poprzednich latach miejsce udostępnił miejscowy Dom Kultury.

Na wystawie można było podziwiać zabytkowe motocykle, motorowery, samochody, ciągniki oraz kolekcję silników stacjonarnych. Z pojazdów przedwojennych były następujące motocykle: Sokół 600RT, BMW R-4, NSU 501 OSL '37, NSU 251 OSL, DKW SB 350, JAWA 350 OHV. Najstarszym motocyklem był rzadki Schutoff z 1926-go roku. Ciekawy był także sowiecki zaprzęg M-72 w najstarszej, prawdopodobnie wojennej wersji. Powojenne pojazdy reprezentowały rożne typy motocykli WSK (np. Kobuz, Dudek, Lelek, M06), WFM, a także Jawa 353, Pannonia T9, Simson AWO 425S, skutery IWL Berlin, WFM Osa, Lambretta. Były też wystawione nieco młodsze, lecz równie atrakcyjne motocykle jak na przykład kultowy Triumph Bonneville 750.

Tegoroczna edycja targów Motor Show w Poznaniu została okrzyknięta największymi targami motoryzacyjnymi w Europie Środkowo-Wschodniej. Na tak dużej imprezie znalazło się też miejsce na zaprezentowanie sporej ilości zabytkowych i klasycznych pojazdów. Wśród wielu ciekawych motocykli zabytkowych nasi korespondenci z satysfakcją odnotowali obecność kilku egemplarzy spod znaku NSU, w tym: 351 OSL, 251 OSL, 301T. Serdecznie pozdrawiamy ich właścicieli!

Więcej zdjęć w galerii imprezowej

Wyścigi Super-Veteran Lublin 2007 - moje małe 'Le Mans'!

Pomysł pojawił się nagle, a za nim szybki projekt realizacji. Postanowiliśmy (organizatorzy Rajdu Lubelskiego) wykorzystać imprezę organizowaną przez KM 'Pionier' na Torze Lublin, pod nazwą Super-Moto. Dzięki temu odpadło nam masę roboty, formalności itp. A przede wszystkim dzięki temu, mogliśmy sami brać udział w Wyścigach.

Impreza trwała dwa dni, ale formalnie główne wyścigi na motocyklach zabytkowych planowaliśmy i odbyły się w niedzielę 27 maja. Dzień wcześniej - w sobotę - postanawiamy zrobić jazdy próbne i pokazowe. Bo przecież, w zasadzie nikt nie wiedział, jak to się jeździ na torze.

Pojawiły się rozterki: Jak to będzie? Jak motocykl powstały w garażu 'z popiołu' zachowa się na torze? Czy nie skończy się szlifem po asfalcie i zniszczeniem własnej pracy? No i czy nie ucierpi męska ambicja i wola walki?