Imprezy

W dniach 14-17.05.2015 w miejscowości Riedlingen odbył się tegoroczny zlot NSU modeli T/TS (Blockmodell). Riedlingen leży ok. 60 km na południe od Ulm. Byli tam kierowcy z Niemiec, Austrii i Węgier.

Uczestnicy przybywali sukcesywnie. Ze względu na odległość większość przyjechała samochodem z przyczepą. Po zakwaterowaniu w hotelu nastąpiła wspólna kolacja i zapoznawanie się. Dla mnie odległość wyniosła 950 km. Z tego powodu przyjechałem bez motocykla. Niektórzy znali mnie z artykułu, który można było przeczytać w „Oldtimer-Praxis” nr 11/2014. Z innymi posiadaczami NSU miałem od czasu do czasu kontakt emailowy.

Następnego dnia rano było już 60 maszyn. Wśród nich modele NSU 201T, 250T, 501, 501T, 501S i 601TS, jeden Indian Scout z Rosji, który został przerobiony na wersję cywilną, 1 Miele, 1 Dniepr, 2 BMW. Interesujące było również to, że jeden 501TS został przerobiony na górny rozrząd (patrz czerwony motocykl widoczny na zdjęciach). Był również jeden policyjny 601TS oraz jeden pocztowy.

Rok minął i znowu 26-go kwietnia 2015-go roku miałem okazję udać się do podrzeszowskich Siedlisk na kolejną, tym razem już 8-mą edycję wystawy pojazdów zabytkowych. Miejsce i formuła imprezy była dokładnie taka sama jak w poprzednich latach. Jedyną nowością był dopisek "Junakiada" co objawiło się w praktyce zwiększoną obecnością motocykli marki Junak. Nowym zjawiskiem był również formalny udział grupy rekonstrukcyjnej II W.Ś GRH "Othala" z Rzeszowa. To co odróżniało tą edycje od poprzednich była też z pewnością idealna pogoda, co umożliwiło wyeksponowanie większej ilości pojazdów na zewnątrz, jak również były możliwe regularne uruchamiania silników stacjonarnych ku uciesze sporej części publiczności.

W ostatnią niedzielę udało mi się wyrwać na chwilę z domowych pieleszy i udac się na wystawę "Wehikuł Czasu" do niedalekiej Dębicy. Nie wiedziałem czego się spodziewać i prawdę mówiąc byłem przygotowany na skromną ekspozycję, złożoną z pojazdów, które dobrze znam z poprzednich lat i różnych weterańskich imprez. Ale koniecznie chciałem zobaczyć niedawno odrestaurowaną 600-tkę OSL Adama, więc i tak nie jechałem na darmo ...

Ale to co zobaczyłem przeszło moje najśmielsze oczekiwania. Organizatorzy, czyli Dębicki Klub Motocyklowy "Gryfici" stanęli na wysokości zadania i zebrali bardzo interesujące eksponaty, w dodatku wykorzystując świetnie nadające się do takiej ekspozycji pomieszczenie, oraz wzorcowo organizując całą ekspozycję w sposób, którego nie powstydziło by się niejedno profesjonalne muzeum. Brawo!

Wybierałem się już od kilku lat do Mannheim, do Mekki motocykli zabytkowych, ale może lepiej powiedzieć do Rzymu. Najbliższa impreza miała się odbyć w dniach 10-12 października 2014 r. i na niż postanowiłem pojechać. Zarezerwowałem bilet na cały weekend, tak na wszelki wypadek. Zastanawiałem się też czy pojechać motorkiem czy też samochodem, ale ostatecznie decydowałem się na samochód, ponieważ właśnie kupiłem na Ebay'u przednie koło do OSL-ki i miałem okazję go odebrać. No i bardzo dobrze zrobiłem, biorąc pod uwagę ilość wody, która spadła po drodze.